前言

近日，理想汽车正式公布2026款理想i6的上市计划，新车将于10月28日发布，11月初开启交付。作为理想旗下纯电中大型SUV，2026款理想i6迎来电池续航、智能座舱、舒适配置等多方面升级，进一步完善家庭出行体验。

值得关注的是，现款理想i6已支持3.5kW V2L对外放电，可为露营、户外休闲等场景提供交流电源。结合理想汽车现有车型的外放电配置，新款理想i6有望延续这一实用功能，但最终输出规格仍有待官方确认。

或将延续3.5kW V2L对外放电

2025款理想i6全系支持V2L（Vehicle-to-Load）对外放电，最大输出功率3.5kW，输出电压220V。通过连接车辆慢充接口与专用放电枪，即可将动力电池储存的电能转换为交流电，为外部用电设备供电。

3.5kW输出功率可满足电热水壶、电饭煲、电磁炉、投影仪等设备的用电需求，适用于户外露营、野餐、移动办公及临时应急供电等场景。

回顾理想汽车的V2L发展历程，2021款理想ONE已支持2.2kW对外放电，此后推出的理想L6、L7、L8、L9，以及MEGA、i6、i8等车型，均采用3.5kW外放电规格，逐步覆盖增程式和纯电动两大产品阵容。

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目前，理想汽车尚未公布2026款i6的具体V2L参数。考虑到现款车型已经具备该功能，且3.5kW是理想多款车型沿用的外放电规格，新车有望继续提供相同的输出能力，实际配置以正式上市信息为准。

升级96kWh自研5C超充电池

续航最高780km

动力电池是此次2026款理想i6的重要升级项目。

新车全系搭载96kWh自研5C超充电池，相比2025款的87.3kWh，电池容量增加8.7kWh。CLTC工况下，后驱版续航由720km提升至780km，四驱版则由660km提升至710km，分别增加60km和50km。

在补能方面，理想i6继续采用800V高压纯电架构与5C超充技术。作为参考，2025款理想i6最高充电功率可达500kW，官方公布的最快补能速度为10分钟增加500km续航。2026款换装更大容量电池后，具体峰值充电功率及补能时间仍有待进一步公布。

动力系统方面，新车继续提供后驱与四驱版本。后驱版采用250kW单电机，四驱版由150kW前电机和250kW后电机组成，系统总功率达到400kW。

六大配置升级

智能化与舒适性进一步提升

除动力电池外，2026款理想i6还针对灯光、储物、座椅、显示系统和芯片进行了升级。

新车换装与理想MEGA同系列的ADB矩阵大灯，照射距离增加接近30%，并增加近光辅助灯，改善夜间道路及转弯场景下的照明体验。

前备箱升级为电动开启和关闭，支持敲击机盖、手机App及车外语音控制。前排配备双零重力座椅，支持150°躺平，并提供按摩、通风、加热等舒适功能。车内采用29英寸6K前排全景屏与21英寸4K后排娱乐屏组合，进一步提升影音娱乐体验。

智能化方面，2026款理想i6搭载高通骁龙8797座舱芯片与理想自研马赫M100芯片，后者提供1280TOPS算力，智能座舱及智能辅助驾驶硬件配置均为全系标配。

此外，新车新增磁力蓝、风信紫两种车身配色，提供更多个性化选择。

电派储能总结

2026款理想i6将于10月28日正式上市，并于11月初开启交付。此次升级以96kWh自研5C超充电池和780km续航为核心，同时完善智能化与舒适配置。对于关注户外用电的消费者而言，V2L功能同样值得期待。新车或将继续保留3.5kW对外放电能力，进一步兼顾日常通勤、长途出行与户外供电需求。